În ciuda amprentei scăzute asupra mediului, principalul dezavantaj al bicicletelor cargo pentru livrările pe ultimul kilometru în centrele orașelor este viteza lor redusă în comparație cu mașinile personale.
Guvernanța eficientă a adoptării automatizării necesită cooperarea părților interesate publice și private, guvernanța big data, precum și sensibilizarea și perfecționarea publicului în sectorul logisticii urbane.
Vehiculele autonome (AV) pot îmbunătăți siguranța rutieră prin eliminarea erorii umane și sunt, de asemenea, mai incluzive pentru utilizatorii care nu pot conduce.
Un sistem de transport durabil trebuie să fie capabil să răspundă nevoilor de mobilitate ale pasagerilor, precum și ale mărfurilor, în prezent și în viitor.