Scheme 3 – GREEK – Profesional

Ποια από τα παρακάτω αποτελούν μέρος των οκτώ βασικών αρχών του ΣΒΑΚ στο πλαίσιο ενός ΣΒΑΕΜ; (Επιλέξτε όλα όσα ισχύουν)

Η δρομολόγηση δεξιάς στροφής μειώνει την κατανάλωση καυσίμων και τις εκπομπές CO2, καθώς αποφεύγονται οι αριστερές στροφές σε χώρες με δεξιόστροφη κυκλοφορία.

Τα Αυτόνομα Οχήματα (AV) - Πολλαπλές επιλογές με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις:

Ποιος είναι ο στόχος της πρωτοβουλίας Sustainable Urban Logistics που υποστηρίζεται από την Interreg Europe;

Σωστό ή λάθος: Παρά το χαμηλό περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα, το κύριο μειονέκτημα των ποδηλάτων φορτίου για παραδόσεις στο τελευταίο μίλι στα κέντρα των πόλεων είναι η χαμηλή ταχύτητά τους σε σύγκριση με τα ιδιωτικά αυτοκίνητα.

Ποιος είναι ο πρωταρχικός στόχος του των Σχεδίων Βιώσιμων Αστικών Εμπορευματικών Μεταφορών (ΣΒΑΕΜ);

Σωστό ή λάθος: Η πράσινη μετάβαση των διανομών μιας εταιρείας ταχυμεταφορών εξαρτάται αποκλειστικά από τις ακόλουθες τρεις παραμέτρους: Τη διαθεσιμότητα των πόρων και της τεχνογνωσίας της εταιρείας, τους ισχύοντες κανονισμούς και τα κίνητρα πολιτικής την τεχνολογική και τεχνική ετοιμότητα της πόλης.

Ένα Μικροκόμβος (Microhub) (Πολλαπλές επιλογές με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις):

Σωστό ή λάθος: Η Διαμοιραζόμενη κινητικότητα (Shared Mobility) αναφέρεται στη κοινή χρήση ενός τρόπου μεταφοράς για να παρέχει στους χρήστες πρόσβαση βραχυπρόθεσμα στον συγκεκριμένο τρόπο σύμφωνα με τις τρέχουσες ανάγκες και προτιμήσεις τους, χωρίς να χρειάζεται να κατέχουν το όχημα. Ο δοθείς ορισμός αναφέρεται στην Κινητικότητα ως Υπηρεσία (MaaS).

Ποιο είναι το βασικό όφελος από τη χρήση μικρο-κόμβων στα κέντρα των πόλεων;

Η εφαρμογή αυτόνομων οχημάτων για αστική μεταφορά εμπορευμάτων: (Πολλαπλή επιλογή με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις):

Οι τοπικοί μεταφορείς μπορούν να συμβάλουν στη διεξαγωγή ενός Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) συμμετέχοντας στα εξής (Πολλαπλή επιλογή με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις):

Ποιο από τα παρακάτω ΔΕΝ είναι στόχος του προγράμματος Interreg;

Τι είδους δεδομένα χρησιμοποιούνται για βελτιστοποίηση διαδρομής σε πραγματικό χρόνο σε εφαρμογές πλοήγησης;

Ποιο είναι το βασικό περιβαλλοντικό όφελος από την ενσωμάτωση ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στους στόλους παράδοσης;

Ποιο χαρακτηριστικό των πράσινων κτιρίων συμβάλλει στη μείωση του φαινομένου της αστικής θερμικής νησίδας και στη μείωση του κόστους ψύξης εσωτερικών χώρων;

Κύριες προκλήσεις για την εφαρμογή των Νέων Υπηρεσιών Κινητικότητας (NMS) σε παραδόσεις τελευταίου μιλίου είναι: (Πολλαπλές επιλογές με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις):

Ποιος είναι ο πρωταρχικός στόχος της πλατφόρμας Urban Freight Platform (UFP);

Ποιος είναι ο στόχος της ΕΕ για μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από τις μεταφορές έως το 2050 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990;

Ποια υπηρεσία τοποθεσίας έχει σχεδιαστεί για εντοπισμό θέσης και πλοήγηση σε εσωτερικούς χώρους;

Σωστό ή λάθος: Τα συστήματα MaaS μπορούν να προσφέρουν λύσεις κινητικότητας υψηλής ποιότητας σε χαμηλότερο κόστος από τα ιδιωτικά αυτοκίνητα, καθιστώντας τα πιο προσβάσιμα για ταξιδιώτες χαμηλού εισοδήματος, όπως εκείνους που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά την ιδιοκτησία αυτοκινήτου.

Ποιο από τα παρακάτω ΔΕΝ είναι πλεονέκτημα των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAVs) σε επείγουσες καταστάσεις και αναταραχές;

Ποια αναδυόμενη ενσωμάτωση τεχνολογίας ενεργοποιείται από την απρόσκοπτη ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των παρόχων;

Οι πυλώνες της βιώσιμης κινητικότητας περιλαμβάνουν (Πολλαπλές επιλογές με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις):

Ποιο σύστημα στην πράσινη θέρμανση και ψύξη προσαρμόζει τις λειτουργίες βάσει εσωτερικών και εξωτερικών συνθηκών για εξοικονόμηση ενέργειας;

Οι φιλικές προς το περιβάλλον συσκευασίες όχι μόνο μειώνουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, αλλά προσφέρουν επίσης οικονομικά οφέλη μέσω της εξοικονόμησης κόστους και της συμμόρφωσης με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.

Σωστό ή Λάθος:Η αποτελεσματική διακυβέρνηση της υιοθέτησης αυτοματισμού απαιτεί τη συνεργασία δημόσιων και ιδιωτικών φορέων, τη διακυβέρνηση μεγάλων δεδομένων και την ευαισθητοποίηση του κοινού και την εκπαίδευση στον τομέα των αστικών λογιστικών.

Ποιο είναι το κύριο όφελος από τη χρήση ποδηλάτων φορτίου στις αστικές παραδόσεις;

Οι κύριες προκλήσεις για την ανάπτυξη και την εφαρμογή ενός Σχεδίου Βιώσιμων Αστικών Εμπορευματικών Μεταφορών (ΣΒΑΕΜ) σε σύγκριση με ένα Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) είναι:

Σωστό ή λάθος: Αναμένονται συνδυασμένα οφέλη για την ποιότητα του περιβάλλοντος, τις κοινωνικοοικονομικές συνθήκες και την αστική ανάπτυξη, αν χρησιμοποιηθούν αυτόνομα οχήματα στο πλαίσιο της μοιρασμένης κινητικότητας.