Sheme 2 – GREEK – Profesional

Σωστό ή λάθος: Τα συστήματα MaaS μπορούν να προσφέρουν λύσεις κινητικότητας υψηλής ποιότητας σε χαμηλότερο κόστος από τα ιδιωτικά αυτοκίνητα, καθιστώντας τα πιο προσβάσιμα για ταξιδιώτες χαμηλού εισοδήματος, όπως εκείνους που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά την ιδιοκτησία αυτοκινήτου.

Η εφαρμογή αυτόνομων οχημάτων για αστική μεταφορά εμπορευμάτων: (Πολλαπλή επιλογή με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις):

Σωστό ή λάθος: Τα κύρια τεχνολογικά στοιχεία των αυτοματοποιημένων οχημάτων περιλαμβάνουν έξυπνους αισθητήρες, τεχνολογίες τηλεπικοινωνιών και τεχνητή νοημοσύνη.

Σωστό ή λάθος: Οι μεταφορείς και οι πάροχοι υπηρεσιών κινητικότητας είναι μια σημαντική ομάδα ενδιαφερομένων που συμμετέχουν σε ένα Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), καθώς μπορούν να συμβάλουν στην αξιολόγηση της τεχνικής σκοπιμότητας εναλλακτικών λύσεων.

Συμπληρώστε το κενό: Το όραμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη βιώσιμη κινητικότητα περιλαμβάνει τη μετάβαση στην __________ κινητικότητα, την ευρέως διαθέσιμη βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις και την εφαρμογή των κατάλληλων κινήτρων για την προώθηση της μετάβασης.

Πολλαπλή επιλογή: Ποια από τα παρακάτω είναι βασικά στοιχεία της στρατηγικής της ΕΕ για την πράσινη μετάβαση στην αστική εφοδιαστική αλυσίδα; (Επιλέξτε όλα όσα ισχύουν)

Σωστό ή λάθος: Οι Νέες Υπηρεσίες Κινητικότητας αντιπροσωπεύουν έναν αναπτυσσόμενο οικονομικό τομέα και παρουσιάζουν νέες ευκαιρίες για συνεργατικά επιχειρηματικά μοντέλα.

Σωστό ή λάθος: Η εφαρμογή της Διαμοιραζόμενη Κινητικότητας (Shared Mobility) οδηγεί σε εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση εκπομπών για ολόκληρη την πόλη.

Ποιο από τα παρακάτω ΔΕΝ αποτελεί στόχο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας;

Μέχρι ποιο έτος σκοπεύει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να προσφέρει επιλογές ουδέτερων εκπομπών άνθρακα για προγραμματισμένα συλλογικά ταξίδια κάτω των 500 km εντός της ΕΕ;

Σωστό ή λάθος: Παρά το χαμηλό περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα, το κύριο μειονέκτημα των ποδηλάτων φορτίου για παραδόσεις στο τελευταίο μίλι στα κέντρα των πόλεων είναι η χαμηλή ταχύτητά τους σε σύγκριση με τα ιδιωτικά αυτοκίνητα.

Οι κύριες προκλήσεις για την ανάπτυξη και την εφαρμογή ενός Σχεδίου Βιώσιμων Αστικών Εμπορευματικών Μεταφορών (ΣΒΑΕΜ) σε σύγκριση με ένα Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) είναι:

Σωστό ή λάθος: Η μείωση των προσωπικών εξόδων μετακίνησης και η ικανότητα πρόσβασης σε περιοχές που προηγουμένως δεν εξυπηρετούνταν μέσω NMS μπορεί να βελτιώσει την πρόσβαση σε ευκαιρίες απασχόλησης.

Σωστό ή Λάθος: Το δίκτυο CIVITAS παρέχει χρηματοδότηση και τεχνική υποστήριξη σε πόλεις σε όλη την Ευρώπη για την ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων για βιώσιμες αστικές μεταφορές.

Σωστό ή λάθος: Τα ρομπότ δρόμου μπορούν να μεταφέρουν μόνο μία παραγγελία κάθε φορά.

Σωστό ή λάθος: . Σύμφωνα με την τυπολογία της αυτοματοποιημένης αστικής εφοδιαστικής αλυσίδας, τα ρομπότ πεζοδρομίου μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά εμπορευμάτων από το κέντρο διανομής στα καταστήματα.

Σωστό ή λάθος: Ένα βιώσιμο σύστημα μεταφορών στοχεύει στο να μπορεί να ανταποκρίνεται στις ανάγκες κινητικότητας για τους επιβάτες καθώς και για τα αγαθά σήμερα και στο μέλλον.

Ποια εκδήλωση εστιάζει στις ευρωπαϊκές και παγκόσμιες αγορές και στην τεχνολογική καινοτομία και τα νέα μοντέλα των πράσινων logistics;

Σωστό ή λάθος: Η πράσινη μετάβαση των διανομών μιας εταιρείας ταχυμεταφορών εξαρτάται αποκλειστικά από τις ακόλουθες τρεις παραμέτρους: Τη διαθεσιμότητα των πόρων και της τεχνογνωσίας της εταιρείας, τους ισχύοντες κανονισμούς και τα κίνητρα πολιτικής την τεχνολογική και τεχνική ετοιμότητα της πόλης.

Σωστό ή λάθος: Ο αυτοματισμός επιπέδου 3 επιτρέπει στο όχημα να χειρίζεται όλες τις πτυχές της οδήγησης υπό συγκεκριμένες συνθήκες, αλλά απαιτεί από τον οδηγό να είναι έτοιμος να αναλάβει, εάν χρειαστεί.