Couriers Go Green

Sheme 3 – HUNGARY

Üdvözöljük a CGG Training Certification „CGG GOM Expert ”

Igaz vagy hamis: A 3. szintű automatizálás lehetővé teszi a jármű számára, hogy bizonyos körülmények között kezelje a vezetés minden aspektusát, de megköveteli, hogy a vezető készen álljon az irányításra, ha szükséges.

Mi az EU célja a közlekedésből származó üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére 2050-re az 1990-es szinthez képest?

Autonomous Vehicles (AV-k) – Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal:

Hogyan segíthetnek a big data a közlekedési méltányosság növelésében?

Több választási lehetőség: Az alábbiak közül melyek a városi logisztikában a zöld átmenetre vonatkozó uniós stratégia kulcsfontosságú elemei? (Válassza ki az összes megfelelőt)

Mekkora arányt kívánnak elérni a megújuló energia aránya a szél- és napenergiában 2030-ig

Az alábbi stratégiák közül melyiket használják elsősorban a szállítási hatékonyság optimalizálására a szükségtelen útvonalak minimalizálásával?

Igaz vagy hamis: A Fenntartható Városi Mobilitási Tervek (SUMP-k) három szakaszból állnak: a. Előkészítés és elemzés; b. Stratégia kidolgozása; c. Méréstervezés

Igaz vagy hamis: A megosztott mobilitás egy utazási mód megosztott használatát jelenti, hogy a felhasználók rövid távú hozzáférést biztosítsanak az adott módhoz az aktuális szükségleteiknek és preferenciáiknak megfelelően anélkül, hogy a járművel rendelkezniük kellene. A megadott definíció a Mobilitás mint szolgáltatásra (MaaS) vonatkozik.

Igaz vagy hamis: A közlekedési rendszer rugalmassága a közlekedési rendszer azon képességére utal, hogy csökkenti a kibocsátást.

A Fenntartható Városi Logisztikai Terv (SULP) kidolgozásának és végrehajtásának fő kihívásai a Fenntartható Városi Mobilitási Tervhez (SUMP) képest a következők (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Hogyan járul hozzá a távmunka a közlekedési vállalatok környezeti fenntarthatóságához?

Az alábbiak közül melyik NEM célpontja az európai zöld megállapodásnak?

A fenntartható logisztikával összefüggésben mit jelent a „szállítmányok együttrakodása”?

Igaz vagy hamis: A közlekedési vállalkozások közötti erőforrás-megosztás megnövekedett üzemanyag-felhasználáshoz és károsanyag-kibocsátáshoz vezet.

Melyik évre kíván az Európai Bizottság szén-dioxid-semleges választási lehetőségeket kínálni az 500 km alatti menetrend szerinti kollektív utazásokhoz az EU-n belül?

Igaz vagy hamis: A Logistics as a Service (LaaS) a rugalmas és moduláris logisztikai IT-szolgáltatások nyújtására összpontosít, amelyek egyénileg kombinálhatók és felhőpiacon keresztül kezelhetők.

Melyik feltörekvő technológiai integrációt teszi lehetővé a szolgáltatók közötti zökkenőmentes adatmegosztás?

Az újrahasznosítás magában foglalja a hulladék anyagok új, gyengébb minőségű és funkcionalitású anyagokká történő átalakítását.

A szöveg szerint az alábbiak közül melyik NEM szerepel a közlekedés big data-vezérelt jövőjének jellemzőjeként?

Autonóm járművek megvalósítása városi teherszállításra (Több választási lehetőség több helyes válasszal):

Igaz vagy hamis: Alacsony környezeti lábnyomuk ellenére a városközpontokban az utolsó mérföldre szállított teherkerékpárok fő hátránya az alacsony sebességük a személygépkocsikhoz képest.

Az alábbiak közül melyik NEM tartozik a Horizont Európa három fő pillére közül?

Mi a legfontosabb előnye a mikro-hubok városközponti használatának?

Igaz vagy hamis: A Fenntartható Városi Logisztikai Tervben a jelenlegi helyzet elemzésének egyik tevékenysége a városi városi teherszállítás minimális adatkészletének kidolgozása.

Igaz vagy hamis: Az autonóm járművek nem képesek kölcsönhatásba lépni egymással.

Igaz vagy hamis: A személyes utazási költségek csökkentése és a korábban alulkiszolgált területek NMS-en keresztüli elérése javíthatja a munkalehetőségekhez való hozzáférést.

A zöld fűtés és hűtés melyik rendszere állítja be a működést a belső és külső feltételek alapján az energiamegtakarítás érdekében?

mobilitás mint szolgáltatás felhasználói (több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Az autonóm járművek városokban történő széles körű bevezetésének fő kihívásai a következők (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Scroll to Top
Skip to content