Scheme 2 – ROMANIAN

Principalele provocări pentru implementarea pe scară largă a vehiculelor autonome în orașe sunt (alegere multiplă cu mai mult de un răspuns corect):

În ciuda amprentei scăzute asupra mediului, principalul dezavantaj al bicicletelor cargo pentru livrările pe ultimul kilometru în centrele orașelor este viteza lor redusă în comparație cu mașinile personale.

Un sistem de transport durabil trebuie să fie capabil să răspundă nevoilor de mobilitate ale pasagerilor, precum și ale mărfurilor, în prezent și în viitor.

Care dintre următoarele NU este un obiectiv al acordului european Green Deal?

Principalele provocări pentru elaborarea și punerea în aplicare a unui plan de logistică urbană durabilă (SULP) în comparație cu un plan de mobilitate urbană durabilă (SUMP) sunt (alegere multiplă cu mai mult de un răspuns corect):

Dispozitivele de micromobilitate pot fi exclusiv electrice, cum ar fi e-bikes, e-scootere și opțiuni similare.

Care dintre următoarele elemente fac parte din cele opt principii-cheie ale SUMP în contextul unui SULP? (Selectați toate variantele care se aplică)

Care dintre următoarele NU este unul dintre cei trei piloni principali ai Horizon Europe?

Care dintre următoarele sunt componente-cheie ale strategiei UE pentru tranziția ecologică în logistica urbană? (Selectați toate variantele care se aplică)

Până în ce an își propune Comisia Europeană să ofere opțiuni neutre din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon pentru călătoriile colective programate sub 500 km în cadrul UE?

Utilizatorii serviciilor de mobilitate ca serviciu (alegere multiplă cu mai mult de un răspuns corect):

Planurile de mobilitate urbană durabilă (PMUD) cuprind trei faze: a. Pregătire și analiză; b. Dezvoltarea strategiei; c. Planificarea măsurilor

Gestionarea ecologică a flotei implică doar adoptarea vehiculelor electrice, fără a pune accentul pe sistemele de rutare și programare.

Vehiculele autonome nu au capacitatea de a interacționa între ele.

Principalele avantaje ale vehiculelor aeriene fără pilot (UAV) pentru livrarea pe ultimul kilometru sunt (Multiple choice with more than one correct answer):

Implementarea NMS în companiile de livrare pe ultimul kilometru poate (Multiple choice with more than one correct answer):

În urma implementării pe scară largă a vehiculelor rutiere autonome se așteaptă următoarele efecte (alegere multiplă cu mai mult de un răspuns corect):

Mobilitatea partajată este un tip de nou serviciu de mobilitate care (Multiple choice, more than one correct answer):

Operatorii de transport și furnizorii de servicii de mobilitate sunt un grup esențial de părți interesate care trebuie implicate într-un plan de mobilitate urbană durabilă (PMUD), deoarece pot contribui la evaluarea fezabilității tehnice a soluțiilor alternative.

Principalele elemente tehnologice ale vehiculelor automate cuprind senzori inteligenți, tehnologii de telecomunicații și inteligență artificială.