Sheme 2 – HUNGARY – Profesional

Igaz vagy hamis: Az új mobilitási szolgáltatások növekvő gazdasági szektort képviselnek, és új lehetőségeket kínálnak a kooperatív üzleti modellek számára.

Melyik esemény középpontjában az európai és globális piacok megvitatása, valamint a zöld logisztika technológiai és modellinnovációinak frissítése áll?

Igaz vagy hamis: A megosztott mobilitás megvalósítása energiamegtakarítást és kibocsátáscsökkentést eredményez az egész város számára.

Több választási lehetőség: Melyek a javasolt intézkedések az alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedésre való átállás felgyorsítására? (Válassza ki az összes megfelelőt)

Több választási lehetőség: Az alábbiak közül melyek a városi logisztikában a zöld átmenetre vonatkozó uniós stratégia kulcsfontosságú elemei? (Válassza ki az összes megfelelőt)

Az autonóm járművek városokban történő széles körű bevezetésének fő kihívásai a következők (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Igaz vagy hamis: A személyes utazási költségek csökkentése és a korábban alulkiszolgált területek NMS-en keresztüli elérése javíthatja a munkalehetőségekhez való hozzáférést.

Igaz vagy hamis: A megosztott mobilitás egy utazási mód megosztott használatát jelenti, hogy a felhasználók rövid távú hozzáférést biztosítsanak az adott módhoz az aktuális szükségleteiknek és preferenciáiknak megfelelően anélkül, hogy a járművel rendelkezniük kellene. A megadott definíció a Mobilitás mint szolgáltatásra (MaaS) vonatkozik.

Töltse ki az üreset a megadott szavak közül: Az Európai Bizottság fenntartható mobilitásra vonatkozó víziója magában foglalja a __________ mobilitásra való átállást, a fenntartható alternatívák széles körben elérhetővé tételét és az átmenetet elősegítő megfelelő ösztönzők megvalósítását.

Igaz vagy hamis: Az autonóm járművek (AV-k) javíthatják a közúti biztonságot azáltal, hogy kiküszöbölik az emberi hibákat, és jobban befogadják azokat a felhasználókat, akik nem tudnak vezetni.

Igaz vagy hamis: A futárcég átállása a zöld utolsó mérföldes kézbesítésre kizárólag a következő három paramétertől függ: A vállalat erőforrásainak és szakértelmének rendelkezésre állása; a meglévő szabályozások és szakpolitikai ösztönzők; a város technológiai és műszaki kapacitása.

A helyi közlekedési szolgáltatók hozzájárulhatnak a Fenntartható Városi Mobilitási Terv (SUMP) elkészítéséhez, ha részt vesznek a (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Autonóm járművek megvalósítása városi teherszállításra (Több választási lehetőség több helyes válasszal):

A Fenntartható Városi Logisztikai Terv (SULP) kidolgozásának és végrehajtásának fő kihívásai a Fenntartható Városi Mobilitási Tervhez (SUMP) képest a következők (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Igaz vagy hamis: A zöld flottakezelés csak az elektromos járművek átvételét foglalja magában, anélkül, hogy az útválasztási és ütemezési rendszerekre összpontosítana.

A fenntartható mobilitás pillérei a következők: (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Igaz vagy hamis: Az Európai Zöld Városok Hálózata egy iparági szövetség, amely a zöld városi logisztikában támogatja a tudásmegosztást és a szakmai fejlődést.

A pilóta nélküli légi járművek (UAV) fő előnyei az utolsó mérföldes szállításhoz a következők (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Igaz vagy hamis: A 3. szintű automatizálás lehetővé teszi a jármű számára, hogy bizonyos körülmények között kezelje a vezetés minden aspektusát, de megköveteli, hogy a vezető készen álljon az irányításra, ha szükséges.

Igaz vagy hamis: A digitális technológia megvalósítása a New Mobility Services (NMS) fő összetevője.