Couriers Go Green

Bine ați venit la certificarea CGG Training "CGG GM Expert "

Trecerea unei companii de curierat la livrarea ecologică pe ultimul kilometru depinde exclusiv de următorii trei parametri: Disponibilitatea resurselor și expertizei companiei; reglementările și stimulentele politice existente; capacitatea tehnologică și tehnică a orașului.

Reziliența sistemului de transport se referă la capacitatea sistemului de transport de a reduce emisiile.

Care este scopul inițiativei "Logistică urbană durabilă" sprijinită de Interreg Europe?

Un microhub (alegere multiplă cu mai mult de un răspuns corect):

Sunt de așteptat beneficii combinate pentru calitatea mediului, condițiile socio-economice și dezvoltarea urbană dacă vehiculele autonome sunt utilizate în contextul mobilității partajate.

Ce procent de energie regenerabilă din energia eoliană și solară este vizat până în anul 2030?

Care dintre următoarele sunt componente-cheie ale strategiei UE pentru tranziția ecologică în logistica urbană? (Selectați toate variantele care se aplică)

Rețeaua CIVITAS oferă finanțare și asistență tehnică orașelor din întreaga Europă pentru a dezvolta soluții inovatoare pentru transportul urban durabil.

Conform tipologiei logisticii urbane automatizate, roboții de trotuar pot fi utilizați pentru a transporta marfă de la centrul de distribuție la magazine.

Operatorii de transport local pot contribui la realizarea unui Plan de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) prin participarea la (Multiple choice with more than one correct answer):

Până în ce an își propune Comisia Europeană să ofere opțiuni neutre din punct de vedere al emisiilor de dioxid de carbon pentru călătoriile colective programate sub 500 km în cadrul UE?

Operatorii de transport și furnizorii de servicii de mobilitate sunt un grup esențial de părți interesate care trebuie implicate într-un plan de mobilitate urbană durabilă (PMUD), deoarece pot contribui la evaluarea fezabilității tehnice a soluțiilor alternative.

Implementarea vehiculelor autonome pentru transportul urban de marfă (alegere multiplă cu mai mult de un răspuns corect):

Care dintre următoarele elemente fac parte din cele opt principii-cheie ale SUMP în contextul unui SULP? (Selectați toate variantele care se aplică)

În ciuda amprentei scăzute asupra mediului, principalul dezavantaj al bicicletelor cargo pentru livrările pe ultimul kilometru în centrele orașelor este viteza lor redusă în comparație cu mașinile personale.

Implementarea NMS în companiile de livrare pe ultimul kilometru poate (Multiple choice with more than one correct answer):

Implementarea tehnologiei digitale este o componentă principală a noilor servicii de mobilitate (NMS).

Roboții rutieri nu pot transporta decât o singură comandă la un moment dat.

Noile servicii de mobilitate reprezintă un sector economic în creștere și prezintă noi oportunități pentru modele de afaceri cooperative.

Principalele provocări pentru implementarea pe scară largă a vehiculelor autonome în orașe sunt (alegere multiplă cu mai mult de un răspuns corect):

Scroll to Top
Sari la conținut