Ποιος είναι ο στόχος της ΕΕ για μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από τις μεταφορές έως το 2050 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990;

Ποιο από τα παρακάτω αποτελεί προτεραιότητα του προγράμματος Interreg;

Σωστό ή λάθος: Αναμένονται συνδυασμένα οφέλη για την ποιότητα του περιβάλλοντος, τις κοινωνικοοικονομικές συνθήκες και την αστική ανάπτυξη, αν χρησιμοποιηθούν αυτόνομα οχήματα στο πλαίσιο της μοιρασμένης κινητικότητας.

Σωστό ή λάθος: Οι Νέες Υπηρεσίες Κινητικότητας αντιπροσωπεύουν έναν αναπτυσσόμενο οικονομικό τομέα και παρουσιάζουν νέες ευκαιρίες για συνεργατικά επιχειρηματικά μοντέλα.

Σωστό ή Λάθος: Το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Πράσινων Πόλεων είναι μια βιομηχανική ένωση που προωθεί την ανταλλαγή γνώσεων και την επαγγελματική ανάπτυξη στην πράσινη αστική εφοδιαστική αλυσίδα.

Σωστό ή λάθος: Τα ρομπότ δρόμου μπορούν να μεταφέρουν μόνο μία παραγγελία κάθε φορά.

Οι πυλώνες της βιώσιμης κινητικότητας περιλαμβάνουν (Πολλαπλές επιλογές με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις):

Σωστό ή Λάθος:Η αποτελεσματική διακυβέρνηση της υιοθέτησης αυτοματισμού απαιτεί τη συνεργασία δημόσιων και ιδιωτικών φορέων, τη διακυβέρνηση μεγάλων δεδομένων και την ευαισθητοποίηση του κοινού και την εκπαίδευση στον τομέα των αστικών λογιστικών.

Σωστό ή λάθος: Τα συστήματα MaaS μπορούν να προσφέρουν λύσεις κινητικότητας υψηλής ποιότητας σε χαμηλότερο κόστος από τα ιδιωτικά αυτοκίνητα, καθιστώντας τα πιο προσβάσιμα για ταξιδιώτες χαμηλού εισοδήματος, όπως εκείνους που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά την ιδιοκτησία αυτοκινήτου.

Πολλαπλή επιλογή: Ποιες είναι οι προτεινόμενες ενέργειες για την επιτάχυνση της μετάβασης στη μεταφορά χαμηλών εκπομπών άνθρακα; (Επιλέξτε όλα όσα ισχύουν)

Τα κύρια πλεονεκτήματα των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) για παράδοση τελευταίου μιλίου είναι (Πολλαπλή επιλογή με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις):

Σωστό ή λάθος: Μία από τις δραστηριότητας για την ανάλυση της υφιστάμενης κατάστασης σε ένα Σχέδιο Βιώσιμων Εμπορευματικών Μεταφορών είναι η ανάπτυξη της αρχικής βάσης δεδομένων για τις εμπορευματικές μεταφορές της πόλης.

Ποιο από τα παρακάτω ΔΕΝ αποτελεί στόχο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας;

Η αύξηση της ζήτησης για διανομές τελευταίου μιλίου προέρχεται κυρίως από: (Πολλαπλή επιλογή με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις):

Σωστό ή λάθος: Τα αυτόνομα οχήματα δεν έχουν τη δυνατότητα να αλληλεπιδρούν μεταξύ τους.

Σωστό ή λάθος: Η πράσινη μετάβαση των διανομών μιας εταιρείας ταχυμεταφορών εξαρτάται αποκλειστικά από τις ακόλουθες τρεις παραμέτρους: Τη διαθεσιμότητα των πόρων και της τεχνογνωσίας της εταιρείας, τους ισχύοντες κανονισμούς και τα κίνητρα πολιτικής την τεχνολογική και τεχνική ετοιμότητα της πόλης.

Σωστό ή λάθος: Παρά το χαμηλό περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα, το κύριο μειονέκτημα των ποδηλάτων φορτίου για παραδόσεις στο τελευταίο μίλι στα κέντρα των πόλεων είναι η χαμηλή ταχύτητά τους σε σύγκριση με τα ιδιωτικά αυτοκίνητα.

Συμπληρώστε το κενό: Το όραμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη βιώσιμη κινητικότητα περιλαμβάνει τη μετάβαση στην __________ κινητικότητα, την ευρέως διαθέσιμη βιώσιμες εναλλακτικές λύσεις και την εφαρμογή των κατάλληλων κινήτρων για την προώθηση της μετάβασης.

Οι χρήστες της Κινητικότητας ως Υπηρεσία (Mobility as a Service - MaaS): (Πολλαπλή επιλογή με περισσότερες από μία σωστές απαντήσεις):

Σωστό ή λάθος: Οι συσκευές μικροκινητικότητας μπορούν να είναι αποκλειστικά ηλεκτρικές, όπως ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά σκούτερ και παρόμοιες επιλογές.