Az NMS bevezetése az utolsó mérföldes kézbesítési vállalatoknál (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Az utolsó mérföldes kézbesítés iránti kereslet növekedése főként abból adódik, hogy (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Igaz vagy hamis: Kombinált előnyökkel jár a környezet minősége, a társadalmi-gazdasági feltételek és a városfejlesztés szempontjából, ha az autonóm járműveket a megosztott mobilitás keretében alkalmazzák.

Igaz vagy hamis: Az autonóm járművek (AV-k) javíthatják a közúti biztonságot azáltal, hogy kiküszöbölik az emberi hibákat, és jobban befogadják azokat a felhasználókat, akik nem tudnak vezetni.

Igaz vagy hamis: A Fenntartható Városi Mobilitási Tervek (SUMP-k) három szakaszból állnak: a. Előkészítés és elemzés; b. Stratégia kidolgozása; c. Méréstervezés

mobilitás mint szolgáltatás felhasználói (több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Több választási lehetőség: Az alábbiak közül melyek tartoznak a SUMP nyolc kulcsfontosságú alapelvébe a SULP kontextusában? (Válassza ki az összes megfelelőt)

A fenntartható mobilitás pillérei a következők: (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Melyik esemény középpontjában az európai és globális piacok megvitatása, valamint a zöld logisztika technológiai és modellinnovációinak frissítése áll?

Az új mobilitási szolgáltatások bevezetésének fő kihívásai az utolsó mérföldes kézbesítésben a következők (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Mi az Európai Unió zöld városi logisztikával kapcsolatos politikáinak egyik fő célja?

Igaz vagy hamis: A futárcég átállása a zöld utolsó mérföldes kézbesítésre kizárólag a következő három paramétertől függ: A vállalat erőforrásainak és szakértelmének rendelkezésre állása; a meglévő szabályozások és szakpolitikai ösztönzők; a város technológiai és műszaki kapacitása.

Igaz vagy hamis: A személyes utazási költségek csökkentése és a korábban alulkiszolgált területek NMS-en keresztüli elérése javíthatja a munkalehetőségekhez való hozzáférést.

Töltse ki az Üres mezőt a megadott szavak közül: A „Közlekedés dekarbonizálása Európában” projektet a __________ kezdeményezte, finanszírozta és támogatta, hogy fejlett európai közlekedési modelleket dolgozzon ki.

Igaz vagy hamis: a MaaS rendszerek jó minőségű mobilitási megoldásokat kínálnak alacsonyabb költséggel, mint a magánautók, így azok befogadóbbak az alacsonyabb jövedelmű utazók számára, például azok számára, akik nem engedhetik meg maguknak, hogy autót tartsanak.

Igaz vagy hamis: A 3. szintű automatizálás lehetővé teszi a jármű számára, hogy bizonyos körülmények között kezelje a vezetés minden aspektusát, de megköveteli, hogy a vezető készen álljon az irányításra, ha szükséges.

Az autonóm járművek városokban történő széles körű bevezetésének fő kihívásai a következők (Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal):

Igaz vagy hamis: A CIVITAS hálózat finanszírozást és technikai segítséget nyújt Európa-szerte a városoknak a fenntartható városi közlekedés innovatív megoldásainak kidolgozásához.

Autonomous Vehicles (AV-k) – Több választási lehetőség egynél több helyes válasszal:

Több választási lehetőség: Az alábbiak közül melyek a városi logisztikában a zöld átmenetre vonatkozó uniós stratégia kulcsfontosságú elemei? (Válassza ki az összes megfelelőt)