Bine ați venit la certificarea CGG Training "CGG GO Expert " Nume și prenume Email Care este obiectivul principal al Platformei de transport urban de marfă (UFP)? Dezvoltarea vehiculelor autonome Îmbunătățirea opțiunilor de divertisment urban Promovarea transportului urban durabil de marfă Reducerea costurilor locuințelor urbane None Cum pot contribui datele mari la sporirea echității în domeniul transporturilor? Identificarea zonelor slab deservite Stabilirea dinamică a prețului transportului în comun Menținerea flotelor de vehicule Monitorizarea congestionării traficului None Rețeaua CIVITAS oferă finanțare și asistență tehnică orașelor din întreaga Europă pentru a dezvolta soluții inovatoare pentru transportul urban durabil. Adevărat Fals None Upcycling presupune transformarea deșeurilor în materiale noi de calitate și funcționalitate mai reduse. Adevărat Fals None Care dintre următoarele sunt componente-cheie ale strategiei UE pentru tranziția ecologică în logistica urbană? (Selectați toate variantele care se aplică) Dublarea traficului feroviar de marfă Revizuirea standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru vehiculele grele Dezvoltarea de noi modele de distribuție Eliminarea treptată a transportului public Care este principalul beneficiu al utilizării bicicletelor de marfă în livrările urbane? Capacitate mai mare de încărcare Viteze mai mari decât mașinile Costuri de asigurare mai mici Abilitatea de a ocoli aglomerația din trafic None Ruta pentru virajul la dreapta reduce consumul de combustibil și emisiile de CO2 prin evitarea virajelor la stânga în țările cu trafic pe dreapta. Adevărat Fals None Care organizație este cunoscută pentru promovarea dialogului public-privat în vederea conceperii unor soluții logistice urbane mai curate și mai eficiente? Organizația Mondială a Sănătății (OMS) Alianța pentru inovare logistică în Europa (ETP-ALICE) Fondul Monetar Internațional (FMI) Banca Mondială None Proiectul "Decarbonizarea transportului în Europa" a fost inițiat, finanțat și susținut de __________ pentru a dezvolta modele avansate ale activității de transport în Europa. Cuvinte date: Parlamentul European Banca Mondială Organizația Națiunilor Unite Comisia Europeană None Ce sistem inteligent de transport poate ajusta dinamic limitele de viteză pe autostrăzi? Contorizarea rampelor Limitarea dinamică a vitezei Prioritatea semnalelor de tranzit Gestionarea benzilor de circulație None Ambalajele ecologice nu numai că reduc impactul asupra mediului, dar oferă și beneficii economice prin reducerea costurilor și respectarea reglementărilor de mediu. Adevărat Fals None Pilonii mobilității durabile cuprind (alegere multiplă cu mai mult de un răspuns corect): Societatea Tehnologia Mediul Economia Care sunt acțiunile recomandate pentru accelerarea tranziției către transportul cu emisii reduse de carbon? (Selectați toate variantele care se aplică) Conceperea unor pachete de stimulare pentru redresarea economică Investiția în infrastructura digitală de transport Sprijinirea operatorilor de transport cu angajamente de durabilitate condiționate Creșterea dependenței de combustibilii fosili Achizițiile ecologice implică stabilirea unor standarde sociale și de mediu pentru furnizori și contractanți. Adevărat Fals None Care este principalul avantaj al operațiunilor fără hârtie pentru companiile de transport? Creșterea spațiului fizic de depozitare Procesarea mai rapidă a documentelor Reducerea utilizării hârtiei și securizarea documentației electronice Îmbunătățirea moralului angajaților None Una dintre activitățile de analiză a situației actuale dintr-un plan de logistică urbană durabilă este dezvoltarea unui set minim de date pentru transportul urban de marfă al orașului. Adevărat Fals None Un sistem de transport durabil trebuie să fie capabil să răspundă nevoilor de mobilitate ale pasagerilor, precum și ale mărfurilor, în prezent și în viitor. Adevărat Fals None Care dintre următorii NU este enumerat ca unul dintre actorii mobilității în orașele lumii? Vehiculele personale Flotele de avioane Transportul public Actorii micromobilității None Creșterea cererii de livrare pe ultimul kilometru derivă în principal din (Multiple choice with more than one correct answer): Creșterea populației și a activității urbane. Globalizarea crescândă, precum și personalizarea produselor și serviciilor. Ecologizarea logisticii urbane. Creșterea comerțului electronic. În contextul logisticii durabile, la ce se referă ""co-încărcarea expedierilor""? Combinarea livrărilor de la mai multe companii într-un singur vehicul Încărcarea bicicletelor de marfă cu mai multe pachete Programarea livrărilor la orele de vârf Utilizarea simultană a dronelor și a vehiculelor electrice None
