1.0Couriers Go Greenhttps://www.green-courier.eu/tourniss_r8dsokn1https://www.green-courier.eu/index.php/author/tourniss_r8dsokn1/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="DvLmnYk96U"><a href="https://www.green-courier.eu/index.php/lesson/module-c-3/">C Modul: Működés</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.green-courier.eu/index.php/lesson/module-c-3/embed/#?secret=DvLmnYk96U" width="600" height="338" title="“C Modul: Működés” — Couriers Go Green" data-secret="DvLmnYk96U" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://www.green-courier.eu/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script> 6. Big data és adatmegosztási alkalmazások a városi logisztikában Modul  C. Működés  Téma  6. Big data és adatmegosztási alkalmazások a városi logisztikában  Cél  A nagy adatokkal és az információmegosztással kapcsolatos főbb fogalmak és megfontolások elemzése  A nagy adatgyűjtés, -kezelés és -megosztás megvalósításának közös gyakorlatának bemutatása a városi logisztika javítása érdekében  Példák bemutatása és megvitatása a (nagy) adatok megosztásának a futár-/postai/szállítmányozási műveletekben történő alkalmazásából  A képzés eredményei  A nagyméretű adatok és az információmegosztás szerepének és lehetőségeinek tudatosítása a városi logisztika és a városi áruszállítás terén  A megalapozott döntéshozatalt támogató nagyméretű adatok és információmegosztási lehetőségek felhasználásával kapcsolatos követelmények és kihívások jobb megértése  A jelenlegi gyakorlat és trendek kritikus elemzése  Ellenőrizze tudását 7.1. A futár-, postai és szállítmányozási vállalatok szolgáltatásainak környezetbarátabbá tétele: Szállítmányozási tevékenységek Modul  C. Működés  Téma  7.1 A futár-, postai és szállítmányozási vállalatok szolgáltatásainak környezetbarátabbá tétele: Szállítmányozási tevékenységek  Cél  Különböző módszerek és megközelítések bemutatása a futár-, postai- és szállítmányozási műveletek környezetbarátabbá tételére  A különböző módszerek által a szállítási műveletek hatékonyságára, eredményességére és fenntarthatóságára gyakorolt lehetséges hatások elemzése  A képzés eredményei  A különböző szállítási műveletek környezetbarátabbá tételére irányuló alternatívák mélyreható ismerete  A zöld közlekedési műveletek alkalmazásával kapcsolatos gyakorlati kérdések és nehézségek megértése  A közlekedési szolgáltatások igyekeznek egyre környezetbarátabbá válni. Az alkalmazott módszerek céljaiktól, a vállalatok méretétől, valamint az egyes régiók követelményeitől függően változnak. Az alábbiakban bemutatunk néhányat a kézbesítő, futár- és postai cégek által alkalmazott módszerek közül. 7.1.1. Közösségi kezdeményezés, mint a felesleges útvonalak csökkentésének módszere Széles körben elterjedt szállítási szolgáltatás az ételkiszállítás. Egyes online ételkiszállító cégek a futárok tömeges felhasználásával próbálják hatékonyan összekapcsolni a fogyasztókat az éttermek széles választékával. Ezt minden futárszolgálatot nyújtó cég igyekszik elérni. A cél az, hogy minden futár a lehető legtöbb megrendeléshez igazodjon, ugyanakkor a szállítási szolgáltatás gyors, megbízható és környezetbarát legyen. A fő stratégia a megrendelések kötegelése, amely lehetővé teszi a futárok számára, hogy egy útvonalon belül több felvételt és kiszállítást is lebonyolítsanak. A vállalatok számára az ilyen célok elérésének legjobb módja az útvonaltervezési szoftverek, például a mesterséges intelligencia (AI) integrálása. Az ilyen technológia használatával a futárok hozzáférnek a valós idejű forgalmi helyzethez, hogy meghatározzák a leghatékonyabb útvonalakat a futárok számára annak érdekében, hogy a többszöri kiszállításokat a lehető leggyorsabban és a lehető leghatékonyabb sorrendben lehessen elvégezni. Az útvonal-optimalizáló szoftverek lehetővé teszik a vállalkozások számára, hogy a legrövidebb útvonalat és a leghatékonyabb sorrendet kiszámítva tervezzék meg a több megállóból álló kiszállításokat. Ez a fajta technológia segít a vállalatoknak csökkenteni az egyes kiszállításokra fordított időt és erőforrásokat. Ezáltal a felesleges útvonalak csökkentése révén nagymértékben minimalizálódik a szén-dioxid-kibocsátás, valamint fenntarthatóbbá és költséghatékonyabbá válik a szállítási folyamat. Ahogy fentebb említettük, a közösségi kiszállítás okos megoldásnak tűnik a futárcégek számára. A közösségi kiszállítás különböző szállítási módszereket foglal magában, és a futárcégek és a hétköznapi polgárok közötti együttműködésre vonatkozik. Ezek a módszerek magukban foglalják a személygépkocsikat és a tömegközlekedést is. Néha ebben a fajta kézbesítési menedzsmentben a közösségi futárok olyan természetes személyek, akik másodlagos tevékenységként szállítanak csomagokat, miközben egyik helyről a másikra utaznak. A közösségi kiszállítás egyik fajtája a motorok helyett gépkocsival is megvalósítható. Sok esetben az autó használata károsabbnak tűnhet a környezetre, mint a motorkerékpár használata. Egy tanulmány szerint vannak kivételek, mivel a motorkerékpár korlátozott kapacitása arra kényszeríti a vezetőt, hogy sokkal több utat tegyen meg, mint egy autóval, és végső soron több időt fogyaszt az üzemanyag elégetésével útközben. Egy másik ajánlott módszer a taxik, a napi buszjáratok vagy a vasútvonalak kihasználása a közösségi kiszállításhoz. Ebben az esetben a futárcégek lehetővé teszik, hogy a futárok lehetőség szerint egyetlen jeggyel, egy busszal utazhassanak különböző zónákon keresztül. Azzal, hogy a kézbesítő vállalkozások a csomagok ilyen módon történő kézbesítését választják, a már meglévő közlekedési eszközök használatával csökkentik a környezetszennyezést és a forgalmat. Ez a megközelítés hatékony módját mutatja annak, hogyan javítható a csomagok kézbesítése a nagyvárosokban, és bizonyítja, hogy találhatunk okosabb, fenntarthatóbb megoldásokat a csomagok célba juttatásával kapcsolatos kihívások megoldására. 7.1.2. Zöld járművek, mint az elektromos járművek és a drónok, mint környezetbarát és hatékony megoldás A futár-, postai- és szállítmányozási szolgáltatások környezetbarátabbá tételének másik javasolt módszere az elektromos járművekkel történő szállítás. A környezetbarát városi logisztikára való áttérés világszerte prioritássá válik. Az elektromos járművek (EV-k) és a drónok kulcsszerepet játszanak a szállítmányozási, futár- és postai logisztika hatékonyabbá és környezetbarátabbá tételében. Az elektromos járművek iránti érdeklődés az 1970-es évek óta létezik, amikor a levegőminőség, a globális felmelegedés és az olajtól való függés problémái kezdtek felszínre kerülni. Jelentős előnyt jelentenek a szén-monoxid, a nitrogén-oxidok és a szálló por helyi szennyezésének csökkentésével. Az elektromos járművek integrálása a meglévő szállítójármű-flottákba nemcsak a környezeti terhek enyhítését ígéri, hanem a hatékony városi áruszállítás iránti növekvő igény kielégítését is. Ez teszi őket meggyőző választássá a városi logisztika és az e-kereskedelmi szállítások számára, ahol az utóbbi években és különösen a Covid-19 után drámai növekedés tapasztalható. A meglévő futárszolgálatok elsődleges céljának a jelenlegi flottájuk elektromos járművekkel való gazdagítására kell összpontosítania. Ezt a folyamatot gondos tervezéssel kell végrehajtani, hogy az elektromos járművek költségei gyorsan megtérüljenek, lehetővé téve azok elterjedését. Kétségtelen, hogy az ilyen járművek beszerzési költsége, valamint a töltési folyamatuk költsége jelentős. Ezért lényeges, hogy a tervezés olyan legyen, hogy a vállalatok teljes mértékben ki tudják használni ezeket a járműveket, olyan útvonalakon alkalmazva őket, amelyek támogatják a töltési igényüket, végső soron lehetővé téve a vállalatok számára a nyereséget és a flotta folyamatos erősítését. Fontos megjegyezni, hogy ezt a módszert a hűtőlánc-logisztikára is alkalmazni kell, mivel ez egy olyan szállítási szolgáltatás, amely jelentős gázkibocsátása miatt jelentősen hozzájárul a környezetszennyezéshez. Ami a drónokat illeti, ezek bizonyára ígéretes megoldást jelentenek a közúti forgalom csökkentésére és az utolsó kilométeres szállítási kihívások kezelésére. A szakirodalomban Boysen et al. által idézett példával élve, a drónok a szállítás utolsó szakaszában is felhasználhatók. Az egyik innovatív megközelítés a teherautók mobil elosztóközpontként való felhasználását foglalja magában, ahonnan a drónok felszállnak a csomagok célba juttatására, majd visszatérnek. Ez a gyakorlat számos előnnyel jár: A szállítási költségek csökkentése a szállítási folyamat racionalizálásával és a hagyományos szállítási módszerek szükségességének minimalizálásával. Elkerüli a forgalmi torlódásokat, lehetővé téve a gyorsabb szállítási időt és csökkentve a közúti forgalom okozta késéseket. Könnyedén eléri a távoli vagy nehezen megközelíthető területeket, ahol a hagyományos kézbesítő járművek nehezen tudnának kézbesíteni. Környezetbarát, mivelhttps://www.green-courier.eu/wp-content/uploads/2024/06/cgg45.jpg602293